Cuando la empresa naviera Luis Ayala Colón no tenía barcos en San Juan, pero podían estar subcontratados, si sus dueños Luis y Hernán no podían asistir a reuniones de la Asociación de Navieros en San Juan, enviaban a su representante, quien ocupaba el puesto de Jefe de Operaciones en Ponce. Más tarde, la empresa comenzó operaciones en San Juan y continuó asistiendo a esas reuniones. Al cabo de un tiempo, la Asociación decidió designar comités para los distintos temas, ya que se formó para negociar convenios colectivos y así tener un solo convenio colectivo que fuera uniforme para todos los socios.

A medida que comenzaron a surgir temas de Aduana, la Autoridad de los Puertos, Prácticos y otros, autorizaron a varias personas para que fueran portavoces sobre distintos asuntos en diferentes organizaciones. Este panorama se remonta aproximadamente a 1970, ya que en ese tiempo varios de los agentes estibadores habían cerrado sus operaciones. Inclusive, fue nombrado como el representante ante el Comité Negociador con la Unión.

Para esa época, los Síndicos de los Planes de Bienestar eran personas que no tenían relación alguna con la Asociación y, por ello, en cierto momento eliminaron a esos síndicos y nombraron a personas de la industria marítima. Esto permitió que el Presidente en ese momento de la Asociación de Navieros lo designara. Ha desempeñado esa función por más de quince años.